大驾的场合怎么选？资深礼仪师教你避免尴尬！

想和大伙儿聊聊“大驾”这个事儿，就是咱们平时说的，怎么坐车，尤其是有头儿在的时候，那讲究可就多了。这可不是我瞎掰，都是我自个儿一点点琢磨出来的，或者说是，呃，经历过一些小尴尬后才咂摸出味儿来的。

最初的懵懂与“实战演练”

刚开始工作那会儿，愣头青一个，哪懂这些弯弯绕绕。有一次，部门聚餐，领导开车，我就寻思着，领导开车辛苦，我坐后面让他清净点。结果，我一屁股坐到后排右边去了，那可是大家常说的“老板位”。当时领导也没说就是透过后视镜瞅了我一眼，那眼神，我琢磨了好几天。

后来还是一起吃饭的老同事点拨我：“小张，下次领导亲自开车，你得坐副驾，知道不？那是表示尊重，也方便说话。”我这才恍然大悟，原来这里头有这么多道道儿。

所以我的第一个实践经验就是：

• 领导亲自开车时：咱得主动去坐副驾驶。为一来，你坐后面，领导跟个专职司机似的，不合适。二来，坐副驾，离得近，能跟领导说上话，汇报个工作、聊聊天啥的，也方便。别傻乎乎往后排钻。

更多场景的摸索

有了第一次的“教训”，我就开始留心观察了。慢慢发现，这坐车的事儿，还真分好几种情况。

情况一：有专职司机的时候

这就跟领导自己开车不一样了。我记得有一次，公司派车送大领导去机场，司机开车。我当时也跟着去送。我就瞅着我们部门经理，很自然地帮领导打开了后排右边的车门，领导也就直接坐那儿了。这时候，副驾驶通常是秘书或者级别稍低随员的位置。

我的实践记录是：

• 有专职司机驾车：这时候，后排右座是“C位”，也就是最尊贵的位置，一般是给级别最高的领导坐的。然后是后排左座，再是后排中间（如果挤得下的话，一般不建议领导坐中间），才是副驾驶。咱自己，就看着办，别抢了领导的风头。

情况二：和同级别的同事一起

如果是一帮级别差不多的同事，或者关系比较好的，那就没那么多条条框框了。谁开车，旁边副驾一般会坐个人聊聊天，后面就随便坐。但即便这样，我也会习惯性地让年长点或者职务稍微高一点的同事先选，或者问一句：“您坐哪儿方便？”

我的体会：

• 平级或熟人：相对随意，但基本的礼貌还是要有。比如，如果对方是车主，主动坐副驾陪着聊聊天，也是一种尊重。

上下车的细节

除了坐哪儿，怎么上下车也是个学问。我观察到，那些会办事儿的人，通常都会：

• 先开门：如果领导或客人要上车，会主动上前帮着拉开车门，特别是后排的车门。等人坐稳了，再轻轻关上。
• 后下车：到达目的地，也是先帮领导或客人把门打开，等他们下车后，自己再下来。

这些动作，看着不起眼，但真能体现出一个人的细心和周到。我刚开始也不习惯，觉得怪怪的，但后来发现，这就是一种职场上的“润滑剂”。

为啥要注意这些“大驾”的规矩？

可能有人觉得，不就坐个车嘛搞这么复杂。一开始我也这么想。但后来慢慢明白，这些所谓的“规矩”，是一种信号，一种表达尊重和职业素养的方式。特别是在一些正式场合，或者跟不太熟悉但又比较重要的人打交道时，这些细节能帮你避免不必要的误会，甚至能给对方留下个好印象。

我记得有一次，我跟我们大老板出差，就因为我提前了解了他的习惯，在乘车这些小事上做得比较到位，他还特意表扬了我一句，说我“有眼力见儿”。虽然是小事，但心里还是挺美的。

说白了，这些东西不是让你去阿谀奉承，而是让你在合适的场合做出合适的行为。这就像咱们去别人家做客，总得讲点礼貌不是？“大驾”这事儿，琢磨透了，也就是那么回事儿。关键是，得有那个心去观察，去学习。

这就是我今天分享的关于“大驾”的一些实践记录和心得，都是自己一点点摸索出来的土经验，希望能给大伙儿提个醒儿。有时候，细节真能决定一些事儿。