最近有个哥们问我,说想买个二手代步车,预算不高,问我大众高尔夫2值不值得入手。我一听就乐了,这车我太熟了,我去年就折腾过一台二手的,还是自己淘的车源,从挑车到开报废,整个经历真是一言难尽。
开始研究这车的时候
我是咋想起搞这车的?说来话长,前年我开了十年的老帕萨特终于不行了,启动都困难。我寻思,换个省油又耐造的,天天通勤用,就跟同事聊起高尔夫2。那兄弟拍胸脯说,他大学就是开这车拉风的,便宜又靠谱,我就心动了。
第一步,我先在网上乱翻一通,看看这车有啥评价。结果全是两极分化,有人说开起来稳得一批,有人说小毛病多。我就自个儿开始琢磨,得亲自试试才中。
亲身试驾的经过
我先找了本地的几个车贩子,跑了三家店。第一家给我看的那台,价格才8000块,但坐进去一启动,方向盘抖得跟筛糠似的。我直接甩门走人,心想这老车要是没保养就是个坑。
第二家找了个私人卖家,开价1万出头。我试驾前,先扒车底瞅了瞅,底盘锈得一层一层,还漏油。试驾时,开起来是挺带劲,动力不赖,但转个弯就开始吱嘎响,听着瘆人。我没敢拿钱出来。
淘到个老司机自用的,约了周末在郊外公园见面。这哥们说开了十几年,保养本子都带着。我开前先仔细摸了一遍车身,没大磕碰,然后上去溜了半小时,感觉比前两家强不少。回来路上,我边开边想,这车优点缺点啥的,心里已经有谱了。
优点分析,这5点真让我惊喜
这车优点确实不少,我挑重点说:
- 油耗超低:我自己开那台,加了100块油,高速上跑200公里还多,比我那老帕萨特省一半儿多,养着不心疼钱包。
- 操控贼溜:方向盘轻便,市区拐弯抹角跟玩似的,堵车时候开,一点也不累人。
- 维修便宜:配件满大街都是,我去汽配城淘个灯泡才20块,修起来不费钱。
- 空间设计棒:后备箱不大,但后排座椅一放倒,装点小家具没问题,搬家时真帮上忙了。
- 保值率高:开了大半年,手头紧想转卖,竟然没亏啥钱,二手车贩子都抢着要,这点出乎意料。
每次开这车上下班,感觉就是个靠谱老伙计,风雨里都不撂挑子。
缺点也得说,这5个坑谁踩谁知道
问题也不少,我自个儿踩过好几回雷:
- 噪音大得烦人:跑高速上,发动机和胎噪嗡嗡的,听音乐都盖不住,开久了耳鸣得够呛。
- 老车毛病多:我那台开了仨月就开始漏冷却液,修了两回,花小几百还不算事,但折腾人。
- 座椅不舒适:长途开两小时,腰酸背疼,座椅硬邦邦的,减震也一般,坐久了只想骂娘。
- 内饰老化快:塑料件都裂了,中控台晒变形,看着显旧,带妹子出门那叫一个尴尬。
- 安全配置少:没气囊啥的,上次刮蹭别人车门,全靠我自个儿反应快,不然撞上去就傻眼了。
这些缺点给我整得头疼,好几次半路抛锚,半夜在路边修车,差点误了上班。
最终结局和我的建议
整体开了一年多,这小车真没让我失望,省钱又实用。但年初发动机终于顶不住,冒烟了,我干脆报废它。现在回头看,这车挺适合预算紧的朋友,前提是你得是个勤快人,愿意时不时修修补补。
我建议,要是有闲工夫伺候它,入手不亏;要是图省事,就绕道。这经历教会我,二手的玩意儿,捡到宝也逃不过磨人的命。
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